Pneus Remold

Trabalhamos com 2 tipos de pneus Remold.

O Remold Flex que possui 3 meses de garantia

O Remold Premium que possui 1 ano de garantia.

Ambos possuem certificação do Inmetro e Registro de marca.

Nossas garantias se aplicam a defeitos de fabricação.

Bolhas, cortes, trincas e ou rachaduras na lateral não possuem garantia.

A garantia legal consiste em um compromisso de substituição do produto. A garantia contratual consiste em um compromisso de bonificação (ajuste), na forma de desconto concedido na aquisição de um pneu novo equivalente.

Durante o prazo da garantia contratual, o proprietário do pneu não será reembolsado em espécie.

Para o exercício da respectiva garantia, deverá o Comprador apresentar à Dininho Pneus o pneu/produto que se supõe apresentar vício ou defeito, com todos os seus componentes (banda, laterais, talões), bem como a fatura de venda original

. Para encaminhar um produto para exame, o Comprador deverá apresentar à Dininho Pneus também seus complementos, tais como: câmara de ar (se houver), roda, válvula e TPMS (se houver).

Preferencialmente, o veículo em que o produto estava instalado deve ser também apresentado para avaliação. A ausência de qualquer um desses itens dificultará e poderá até impedir a conclusão do exame e a elaboração do laudo técnico.

Os produtos, objetos de uma reclamação, serão submetidos a exame e emissão de laudo pela nossa Rede de Centro de montagens parceiros, por meio da abertura do laudo por um Analista de Condições Técnicas capacitado e credenciado pela Dininho Pneus para essa finalidade.

Para os produtos que sejam considerados tecnicamente ajustáveis por um Analista de Condições Técnicas da Dininho Pneus, de acordo com os dispostos deste termo, o reembolso dos valores pagos será realizado conforme: a) Nos 3 (três) primeiros meses da data de sua compra*, caso seja constatada qualquer anormalidade de fabricação, haverá o ajuste de 100% do valor do produto para o revendedor, que substituirá o produto para o consumidor final;

b) Para pneus de passeio, vans e caminhonetes: após os 3 (três) primeiros meses da data da compra, sendo constatada a anormalidade, haverá restituição total do valor pago pelo produto, que substituirá o produto para o consumidor final. Os custos dos serviços associados à remoção dos pneus reclamados e à instalação dos pneus novos e/ou relacionados aos serviços de balanceamento e alinhamento não são cobertos por este termo de garantia e ficarão a cargo do consumidor. Não obstante, o consumidor poderá retirar os produtos e realizar sua montagem em local de sua preferência

O preço do pneu a ser utilizado, para fins de cálculo do valor a ser pago em função do desgaste do pneu substituído em garantia, vigente na data da solicitação da garantia, acrescido de seus respectivos tributos.

Caso haja qualquer dúvida com relação aos nossos produtos, sugerimos encaminhá-la pelo telefone (19) 3044-9967 ou email (dininhopneus@outlook.com), em que o usuário será orientado sobre como proceder.

Na ocasião da compra, exija a Nota Fiscal.

Em nenhuma das hipóteses abaixo a Dininho Pneus responsabilizarse-á por vício ou defeito:

a) Atribuível ao uso ou armazenamento inadequado ou inapropriado dos pneus, incluindo, sem limitação, utilização de câmara de ar em pneu sem câmara, aplicação incorreta da medida do pneu ou da roda em relação ao veículo, aplicação indevida do pneu quanto à sua banda de rodagem em relação à sua posição no veículo ou tipo de serviço;

b) Em pneus de passeio, vans e caminhonetes que tenham sido reparados inadequadamente ou que tenham excedido 1,6 mm de profundidade remanescente da banda de rodagem original do pneu no seu ponto mais raso. ; Em pneus nos quais não constem em sua banda de rodagem os indicadores de desgaste máximo (TWI), a numeração DOT legível e completa ou as marcas originais da Dininho.

c) Decorrentes de inobservância quanto às indicações de pressão de ar a ser aplicada nos pneus ou de pneus que passaram por rodagem com baixa pressão;

d) Decorrentes de uso irregular dos pneus, por exemplo, em casos de excesso ou má distribuição de carga ou excesso de velocidade.

e) Decorrentes de montagem e/ou desmontagem errônea da roda ou de vícios ou defeitos nas rodas, como ferrugem, trincas, deformações ou ondulações;

f) Decorrentes da montagem e/ou desmontagem errônea dos pneus, respeitando o sentido de giro, quando o pneu requerer tal ação;

g) Decorrentes de atos externos ou de lesões mecânicas (arrancamentos, picotamentos e delaminações), ou de exposição ao calor excessivo;

h) Decorrentes de desalinhamento da direção ou desbalanceamento do conjunto pneu/roda (desgastes irregulares ou prematuros);

i) Decorrentes de irregularidades mecânicas no sistema de suspensão, direção e freios dos veículos (desgastes irregulares ou prematuros);

j) Decorrentes da utilização de materiais químicos de qualquer procedência para vedação de perfurações ou cortes.

k) Decorrentes de contaminação por produtos químicos, óleos, graxas, solventes ou qualquer tipo de produto derivado de petróleo;

l) Decorrentes de avarias acidentais, incluindo, mas sem se limitar a: furos, penetrações, rasgos, quebra de carcaça ou bolha no costado;

m) Em pneus com inscrições e/ou faixas brancas que apresentem descoloração ou rachaduras resultantes, entre outros fatores, do efeito de luz ou envelhecimento prematuro;